WAGENAAR törmäysvaimennin täyttää seuraavat
ja moottoriliikenneteillä sekä muilla
mallia olevaa törmäysvaimenninta. Tällaisia töitä ovat
sekä valaistustyöt.
tyyppiä, joka on asennettu valmistajan
sekä esitettävä sopimuskatselmuksessa
WAGENAAR TÜV
täyttävät alan viimeisimmät vaatimukset ja ovat
KPB-kansi_7-13.indd 2
5.6.2013 7.11
PUUPERÄVAUNUT | SORALAVAT/VAUNUT | TURVEVAUNUT | VAIHTOLAVAT | UMPIKAAPIT | RAHTIVAUNUT | ERIKOISTUOTTEET
visibleimage.fi
OLEMME SINUA VARTEN - OTA YHTEYTTÄ! Myynti 044 768 1200, varaosat 044 768 1201
Rautalampi
Matti Vepsäläinen
0500 272 063
Haapajärvi
Seppo Saarnio
0400 947 777
Nummela
Raimo Poutiainen
0400 839 187
Turku
Ilkka Riikonen
0400 392 530
Oulu
Seppo Karppinen
0400 384 656
Oulu
Petri Pilto
044 768 1205
Toimitusjohtaja
Harri Komulainen
0500 161 132
Matec TPV-4 vm 2003
ketjupurku
Kome vaihto kp7-13.indd 3
Närkö - PPV-4 vm 2006
4-aks. siirtopankko
Jyki PPV-4 vm 2003
2+2 aks. siirtopankko
KOME RPV-5i vm 2000
pressukapellipv.
QR-koodi
L is ä ä v a i h tokalustoa www.kome .f i
4.6.2013 9.13
Jopa 250 kg painonsäästö ajoneuvossa ? Jousittamattomasta kuormasta jopa 42% painonsäästö pyörää kohden
Taottu yhdestä kappaleesta suurlujuus alumiinista ? Neljä kertaa terästä vahvempi
Saatavana jälleenmyyjiltä kautta maan.
Tule hyödyntämään huimat messutarjouksemme osastollamme U303.
www.milcoa.? , +358 50 387 2146, www.alcoawheels.com
Milcoa0713.indd 1
6.6.2013 13.38
RENAULT
TRUCKS
DELIVER
RENAULT
MIDLUM
OPTIFUEL
OTA KIINNI
POLTTOAINEKULUISTA
Jopa 18% polttoainesäästöt
Jopa 2000 euroa/vuosi**
www.renault-trucks.fi
Renault Trucks
on sitoutunut
säästämään
enemmän
polttoainetta
Renault Optifuel 7.indd 1
ota yhteyttä lähimpään renault trucks
jälleenmyyjääsi
www.OPTIFUEL.RENAULT-TRUcks.cOM/FI
Mika Saari 040 543 4869
Jukka Oja 040 543 4866
** Perustuu 40000 km ajoon vuodessa,
polttoaineen hinta 1,20 ?/l
3.6.2013 9.57
IIIII SISÄLTÖ IIIII
14
Nyt uudistetaan keveä pää
? Volvo FL ja FE
28
Palomiehet pois
palavien rakennusten katoilta
Savunpoistoaukko
palokouralla
Uusi tavaraliikennelaki tuli
? loppuuko harmaa talous?
34
Etelä-Suomen KehäVeho
palvelee Espoosta Vantaalle
90
Kuljetus 2013 -näyttely
tarjosi painavaa asiaa
Oy Suomi Ab:ssa on otettu käyttöön uusi
tavaraliikennelaki, jonka uskotaan tukkivan
monia harmaan rekan mentäviä reikiä. Uuden lain myötä erityisesti kuljetuksen tilaajan vastuu kasvaa, sillä tilaajan on jatkossa
varmistettava, että kuljetuksen suorittaja
täyttää velvoitteensa yhteiskuntaa kohtaan
muun muassa työnantaja- ja verovelvoitteiden osalta. Tilaajan on myös varmistettava,
että kuljetuksen suorittajalla on voimassaoleva liikennelupa. Kuljetuksen tilaaminen
velvoitteet laiminlyövältä kuljetuksen suorittajalta on jatkossa laillisuuskysymys ? nykyisen moraalikysymyksen lisäksi. Liian alhainen hinta on tunnetusti merkki velvoitteiden
laiminlyönnistä.
Lakiuudistuksen myötä poistuu myös
30 prosentin sääntö, jonka valvominen on
ollut käytännössä mahdotonta. Jatkossa
kaikki maanteillä tapahtuva kaupallinen
tavarakuljetus on luvanvaraista toimintaa,
joka edellyttää voimassaolevaa liikennelupaa ja oranssikilvin varustettua kalustoa. Liikenneluvattomia, mustakilpisiä ajoneuvoja
ei lainmuutoksen jälkeen ole luvallista käyttää edes alihankintatöissä.
Ulkomaisten kuljetusyrittäjien suorittaman kabotaasiliikenteen määrä on viimeisen vuosikymmenen aikana lisääntynyt myös meillä Suomessa kilpailukykyisen
hinnoittelun ja vaikean valvonnan vuoksi.
Lakimuutoksen myötä ainakin määrittely on
selkeä; ulkomaille rekisteröidyllä autolla saa
kansainvälisen kuljetuksen päätteeksi ajaa
kolme keikkaa viikossa ja 10 keikkaa kolmessa kuukaudessa. Ja keikan katsotaan päättyvän myös silloin, kun lastattu perävaunu
irrotetaan vetoautosta kuormaa purkamatta.
Valvontaa helpottaa pykälä, jonka mukaan ulkomaille rekisteröityä autoa saa käyttää Suomen sisäisessä liikenteessä korkeintaan seitsemän päivän ajan. Tämän jälkeen
autolla on poistuttava maasta tai se on rekisteröitävä Suomeen. Omalta osaltaan valvontaa helpottaa myös vaatimus pitää autossa
mukana kansainvälisen kuljetuksen CMRrahtikirjaa, joka on pyydettäessä esitettävä
poliisille.
Uuden tavaraliikennelain tarkoitusperät ovat hyvät parantaen rehellisesti toimivien kuljetusyrittäjien toimintaedellytyksiä.
Yksikään laki ei kuitenkaan vaikuta käytäntöön, ellei lain noudattamista valvota.
Tämän pääkirjoituksen myötä toimituksessakin vaihdetaan pari pykälää pienemmälle ja samalla kaikille lukijoille toivotetaan aurinkoista kesää!
Tiedonjanoisille kerrottakoon,
että koneporssi.com seuraa
alan tapahtumia myös kesäkaudella.
ari.perttila@sl-mediat.fi
Julkaisija: SL-Mediat Oy Päätoimittaja: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, jussi.lehtonen@sl-mediat.fi toimituspääLlikkö: Ari Perttilä, puh. 0400 967 561, ari.perttila@sl-mediat.fi Toimittajat: Juha Kuusjärvi, puh. 0400 407 219, Miika Nyrö, puh. 040 912 6656, Tapani Palo,
puh. 050 517 8754, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784 Ilmoitusmyynti: Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Janne Majara, puh. 0400 734 208,
Minna Kujansivu, puh. 03 380 7725, Noora Nyrö, puh. 03 380 7724, Kimmo Kallio, puh. 0400 396 454, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354 Taitto:
SL-Mediat Oy Osoite: SL-Mediat Oy, Takojankatu 11, 33540 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, koneporssi@koneporssi.com Sähköpostit: etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi Internet: www.koneporssi.com Asiakaspalvelu: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 8-16) Painopaikka: Forssa Print 2013, Painos 50 000 kpl ISSN 0359-209X
Konepörssi on Suomen luetuin ammattilehti, 224 000 lukijaa. KMT Lukija 2012 Kokonaistavoittavuus
SL-Mediat Oy
441
PAINOTUOTE
428
PEFC/02-31-162
seuraava numero
Postitetaan 16.8.
Aineistopäivä 8.8.
6 www.koneporssi.com 7/2013
Kulj pääkirjoitus 7-13.indd 6
6.6.2013 13.33
Parasta turbopalvelua
by Honeywell
Vain alkuperäisvalmistajan ahtimen osat täyttävät autotehtaiden
laatu- ja materiaalistandardit. Miksi sinä tyytyisit vähempään?
Lähimmän turboammattilaisen löydät:
www.turbotekniikka.fi
puh. 09-350 5270
Turbotekniikka 7.indd 1
4.6.2013 8.08
vv-auto_group 7.indd 1
3.6.2013 9.57
LYHYESTI
OLE VIISAS:
JOKAINEN TIPPA
MERKITSEE
Vaarallisia aineita kuljetetaan
edelleen riskialttiisti
Tullin ja muiden viranomaisten
tarkastamissa ulkomaan liikenteen
rekoissa on edelleen liikenneturvallisuutta vaarantavia puutteita.
Tarkastusten perusteella erityisen
riskialttiita ovat vaarallisten aineiden kuljetukset.
Säännöllisesti Helsingin ja
Hangon satamissa vaarallisten aineiden kuljetusyksiköitä tarkastava VAK-yhteistyöryhmä tarkasti
toukokuussa Vuosaaren satamassa kymmenen vaarallista ainetta
ja kuusi kuljetustavaraa sisältävää
kuljetusyksikköä. Ainoastaan kuudessa kuljetusyksikössä kuorma oli
sidottu ja lastattu asianmukaisesti,
muut kuljetukset jouduttiin keskeyttämään puutteellisen sidonnan
vuoksi. Osassa kunnollinen sidonta
oli tehty silmänlumeeksi vain etuosan lastille.
Tarkastettujen yhdistelmien
lastina oli muun muassa maaleja,
painomustetta, kemikaaleja, parfyymeja, syövyttävää happoa, öljyä,
koneen osia, koiranmuonaa, kumirullia ja rautalevyjä. Kuljetusten lähtömaita olivat Italia, Ranska, Saksa
ja Irlanti. Kuljetusyksiköt saivat jatkaa matkaansa vasta uudelleenlastauksen ja -sidonnan jälkeen.
Edellisessä tarkastuksessa Vuosaaren satamassa 25.3.2013 tarkastettiin 15 vaarallisia aineita sisältävää ja
yksi kappaletavaraa sisältävää kuljetusyksikköä. Tarkastetuista 16 yksiköstä 14:n kuljetus keskeytettiin kokonaan puuttuvan tai puutteellisen
lastin sidonnan vuoksi. Kuljetusten
lähtömaita olivat Hollanti, Saksa,
Ranska, Italia ja Sveitsi. Tullin tiedotteessa ei kerrota tarkastettujen
ajoneuvojen kansallisuutta.
Säästä jopa 5% polttoainetta uuden Fuel Advice
?palvelun sekä siihen sisältyvän henkilökohtaisen
polttoaineasiantuntijan avulla.
Vignal-peruutuskamerat
Koivuselta
Koivunen Oy laajentaa myyntivalikoimaansa uudella langattomalla
Vignal-peruutuskameralla, jonka
toiminta perustuu uuteen digitaaliteknologiaan. Tämän ansiosta kuvayhteydessä esiintyy vähemmän
häiriöitä kuin vastaavissa vanhoissa analogisissa laitteissa. Vignal-peruutuskamera on varustettu moni-
Lue lisää: www.volvotrucks.fi
puolisella 7 tuuman korkearesoluutiovärinäytöllä ja vedenpitävällä
CMOS-kameralla. Laite on yhteensopiva 12 tai 24 voltin järjestelmien
kanssa, mikä mahdollistaa kameran
käytön useissa eri käyttötehtävissä,
erityisesti hyötyajoneuvoissa sekä
matkailuautoissa.
tavataan
näyttelyssä!
7/2013 www.koneporssi.com 9
130530-234-JokTipMerkitLUSIKKA_91 x 265.indd 1
Kulj_7-13_03-18.indd 9
30.5.2013 12:21:07
5.6.2013 7.20
Liikenneviraston ohjeen mukaises? hyväksytyt törmäyssuojat
Sulku- ja varoituslai?eet
Vanha valtatie 24
12100 OITTI
Koneporssi_puolisivu.indd 1
KHT
Puh. 0207 599 600
Fax. 0207 599 601
asiakaspalvelu@elfvingopasteet.?
www.elfvingopasteet.?
6/4/2013 10:04:23 AM
konstailematta paras automaattikasetti
?Kysy heiltä, jotka sitä käyttävät! Älä heiltä, jotka eivät sitä ole käyttäneet!?
HUOM! Varastossa valmiina
heti toimitukseen KHT:n kuupalavat
autoon + perävaunuun.
VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY!
Pyydä tarjous KHT:n irtolavoista!
Autonlava + automaattikasettimekaniikka
+ kasettilava kasettikettingillä + lavat sovitettuna keskenään.
?tai pelkistä lavoista ilman kasettivarusteita!
www.kht.kpnet.com Myynti KHT Seppo Vuolle Puh. 0400 560 096
10 www.koneporssi.com 7/2013
Kulj_7-13_03-18.indd 10
5.6.2013 14.27
LYHYESTI
1500 euron
polttoainesäästö
kuljettajaa kohden.
Uudessa Seinäjoen myymälässä asiakkaita palvelevat monille kuljetusalan
yrittäjille tutut kasvot Marko Äikäs (vas.), Keijo Viero, Tuomo Pesonen ja Jari
Kiuttu.
Tavo avasi myymälän Seinäjoelle
Raskassarja-ketju kasvaa
Tamperelainen Raskassarja-jäsenliike Tavo Oy avasi toukokuussa Seinäjoelle raskaan kaluston uuden
varaosamyymälän. Myymälästä on
saatavissa kaikkia ketjun valikoimissa olevia varaosia ja tarvikkeita raskaaseen kalustoon. Pinta-alaltaan
noin 550 neliön myymälä avataan
upouusiin tiloihin Puurtajantien
varteen uudelle Roveksen alueelle,
josta on hyvää vauhtia muodostumassa vahva logistiikka-alan keskittymä.
Tavossa nähdään, että Seinäjoen myymälälle oli selvä tilaus.
Alueella on paljon kuljetusyrityksiä
ja vahvaa kiinnostusta Raskassarjaketjun myymiä tuotteita kohtaan.
?Kun kiersin yrityksissä Pohjanmaalla, varsin usein kysyttiin, että miksette perusta liikettä Seinäjoelle?, kertoo Tavon uuden liikkeen
vetäjä Marko Äikäs.
?Täällä onkin melkoinen kuljetusliikkeiden keskittymä. Laskimme, että pienellä alueella on lähes
sata kuljetusyritystä, joissa on vähintään viisi autoa?.
Seinäjoen Tavo pyrkii toimin-
nassaan joustavuuteen ja palveluhenkisyyteen - kuten Raskassarjaketjun myymälät yleensäkin. Tämä
näkyy muun muassa aukioloajoissa.
Arkisin liike on avoinna aamuseitsemästä iltaviiteen, ja asiakkaita palvellaan myös lauantaisin.
Tavo on perhekeskeinen,
pitkään toiminut kotimainen yritys. Sen juuret juontavat aina vuoteen 1976, jolloin Seppo Korpinen
ja Pekka Laakso perustivat Tampereen Autovaraosan. Molemmat ovat
jo eläkkeellä, ja tänään yritys on
heidän poikiensa Tapio Korpisen ja
Perttu Laakson omistuksessa. Seinäjoen liikkeen myötä yritys työllistää
noin 30 ihmistä ja yrityksen varastossa on yli 18 000 tuotetta.
Seinäjoen liikkeen avaamisen myötä Raskassarja-ketjussa on
19 raskaan kaluston varaosamyymälää ja 12 raskaan kaluston korjaamoa. Raskassarja-ketju työllistää
noin 200 ihmistä.
VERKOSSA
www.tavo.fi
SÄÄSTÖÄ DYNAFLEETIN AVULLA.
Dynafleetin avulla jokaisella kuljettajalla on mahdollisuus muuttaa ajotapaansa taloudellisemmaksi. Internetpohjainen Dynafleet on erinomainen työkalu mm.
polttoaineen kulutuksen seurantaan.
Mikäli kuljettaja muuttaa ajotapaansa taloudellisemmaksi 3%, voi tämä tuoda kuljetusyritykselle jopa
1500 euron säästön kuljettajaa kohden vuodessa.
Lue lisää osoitteessa www.volvotrucks.fi
Vesitiiviiseen kuljettamiseen
Knapen on tuonut markkinoille täysin vesitiiviin kävelevälattiaisen perävaunun, joka soveltuu erityisesti
teurasjätteiden, saastemaiden tai
vaarallisten jätteiden kuljettami-
tavataan
näyttelyssä!
seen. Suoritetuissa testeissä perävaunuun laskettiin 12 000 litraa vettä, joka pysyi laitojen sisäpuolella
myös liikutettaessa lattiaa.
130530-240-Dynafleet_91x265.indd 1
Kulj_7-13_03-18.indd 11
7/2013 www.koneporssi.com
11
30.5.2013 12:29:50
5.6.2013 7.20
Uusi Scania Streamline.
VARMISTA PAIKKASI ETURIVISSÄ.
Hyvääkin voi aina parantaa. Juuri se ajaa meitä eteenpäin joka ainoa päivä.
Ja se, että tiedämme vain kaikkein parhaimman olevan sinulle kyllin hyvän.
Sen takia suunnittelimme Scania Streamlinen ? varmistaaksemme
paikkasi eturivissä.
Ja matka jatkuu osoitteessa www4.scania.com/fi/streamline.
Kulj_7-13_03-18.indd 12
5.6.2013 7.21
.
Kulj_7-13_03-18.indd 13
5.6.2013 7.21
Nyt uudistetaan keveä pää ? Volvo FL ja FE
Volvo jatkaa tuoteperheensä viilaamista tuomalla markkinoille aiemmin
esiteltyjen uutuuksien kanssa yhtäläistä ilmettä kantavat keveät ajokit. Ulkoisten muutosten ohella Volvo FL- ja
FE-mallit saavat uusia voimanlähteitä.
ARI PERTTILÄ
V
olvo jatkaa Euro 6 -mallistonsa vyöryttämistä markkinoille. Viimeisimpänä vuorossa
ovat jakelu- ja lähiliikenteessä käytettävät keveät ja keskiraskaat ajokit, jotka saavat maskinsa taakse
uudet voimanlähteet ja ulkoisesti yhtäläisen ilmeen raskaampien
veljesten kanssa.
Uutuuksien kulmakivenä ovat
uudet 5- ja 8-litraiset dieselmoottorit, joiden tehovalikoima ulottuu
210 ja 320 hevosvoiman välille. Viisilitraisesta nelisylinterisestä D5K-voimalasta on tarjolla 210- ja 240-hevosvoimaiset vaihtoehdot FL-mallistossa käytettäväksi. Tilavuudeltaan 7,7 litran kuusisylinterisestä
D8K-moottorista taasen on tarjolla
250, 280 ja 320 hevosvoiman vaihtoehdot, jotka ovat kaikki tarjolla FE-malliston eri vaihtoehtoihin.
Kaksi miedointa vaihtoehtoa ovat
valittavissa myös FL-mallistoon.
?Kaikki uudet moottorit ovat
uusien Euro 6 -määräysten mukaisia ja niiden polttoaineenkulutus on
Euro 5 -moottorien tasolla. Euro 6
-moottoreissa yhdistyvät SCR-tekniikka, muuttuvageometrinen turboahdin, jäähdytetty EGR-järjestelmä ja hiukkassuodatin?, kertoo Volvo Trucksin keskiraskaiden ajoneuvojen strateginen tuotepäällikkö
Ruddy Houtmeyers, jonka mukaan
moottoreiden vääntöominaisuudet
ovat erittäin hyvät myös alhaisella
pyörimisnopeudella.
Automatiikkaa
ja ajonvakautusta
Valmistajan mukaan uusien FL- ja
FE-kuorma-autojen ajaminen on
nyt entistä helpompaa erityisesti
kaupunkiolosuhteissa, joissa tarvitaan nopeita, jouheita ja ympäristöystävällisiä kuljetuksia.
?Jakeluauton kuljettaja kiipeää työvuoronsa aikana ohjaamoon
useita kertoja ja jakelutehtävissä
toimitaan usein kaupunkiympäristöissä, joissa on paljon muita
tielläliikkujia. Olemme pyrkineet
luomaan miellyttävän ja mukavan
työympäristön, josta on hyvä näkyvyys kaikkiin suuntiin?, painottaa Volvo Trucksin toimitusjohtaja
Claes Nilsson.
Kuljettajan työolosuhteita on
parannettu muun muassa uudella,
entistä selkeämmällä mittaristolla
Uuden ilmeen saaneisiin Volvo FL- ja FE-malleihin tarjotaan uutta D8K-moottoria, jonka tilavuus on 7,7 litraa. Kuusisylinterisestä moottorista on tarjolla 250, 280 ja 320 hevosvoiman vaihtoehdot, joiden vastaavat vääntömomentit ovat 950,
1050 ja 1200 Nm.
Jakeluajon tarpeisiin vastataan muun muassa 12-tonnisella Volvo FL -mallilla, joka on varustettu 240-hevosvoimaisella
moottorilla ja automatisoidulla I-Sync-vaihteistolla. Uuden moottorin ansiosta omamassa on puristettu 500 kiloa aikaisempaa matalammaksi.
ja uusilla istuimilla, joiden kiinnitys
lattiaan on aikaisempaa vahvempi.
Automatisoitu I-Shift-vaihteisto on
jatkossa valittavissa myös FE-mallistoon 12-portaisena vaihtoehtona. ESP-ajonvakautusjärjestelmä
kuuluu vakiovarustukseen kaikissa
Volvo FL- ja FE-malleissa.
Kattavampi palvelutarjotin
Volvo kertoo viilanneensa myös
palvelutarjontaa, joka nivoutuu aikaisempaa tiiviimmin yhteen auton
tekniikan kanssa. Tämän myötä kuljetusyritys ja kuljettaja voivat keskit-
tyä ydinliiketoimintaansa jättämällä
ajoneuvosta huolehtimisen Volvon
vastuulle.
?Tämän segmentin asiakkaat eivät niinkään halua pelkkää
kuorma-autoa, vaan tehokkaan ja
vaivattoman kuljetusratkaisun. Uusien Volvo FE- ja Volvo FL -mallien
ansiosta meidän on aiempaa helpompi tuottaa palvelua, joka auttaa asiakkaitamme menestymään?,
muistuttaa Nilsson, jonka mukaan
jakeluliikenteen autot ovat liiketoiminnalle tärkeitä välineitä.
Uusien mallien yhteydessä
markkinoille tuodaan laajennettu palvelutarjonta, jonka korkein
palvelutaso sisältää huollot, korjaukset sekä joukon parasta mahdollista käyttöastetta tukevia toimintoja. Entistä paremman Goldsopimuksen ansiosta voihuolto
daan hyödyntää laajemmin myös
kuorma-auton kehittyneitä etäseurantaominaisuuksia. Etäseurannalla
korjaamot voivat seurata ajoneuvojen käyttöä ja valvoa tiettyjen osien
kulumista. Tämän ansiosta autoihin
tehdään oikeita toimia oikeaan aikaan.
14 www.koneporssi.com 7/2013
Kulj_7-13_03-18.indd 14
5.6.2013 7.21
Lyömätön yhdistelmä.
Hiab HiPro on yksinkertaisesti markkinoiden edistyksellisin kuormausnostureiden ohjausjärjestelmä tarjoten ylivoimaisen nopeuden, tarkkuuden ja turvallisuuden sinulle, joka haluat saumatonta yhteistyötä nosturisi kanssa.
Olemme kehittäneet perinteisen HiPron lisäksi uuden HiPro XSD -version, joka on varustettu tunnetulla XSDrivekaukohallintalaitteella ja uudella venttiilillä.
Uusi Hiab Multilift XR18SL ? Pro Future? on jopa 500 kiloa kevyempi koukkulaite kuin samanlaisissa kolmiakselisissa autoissa normaalisti käytetty. Keskivertokäytössä päästöt ja polttoaineen kulutus saattavat vähentyä
jopa 30 %, puhumattakaan suuremmasta hyötykuormasta. Pikaliike, pikakippaus ja uusi pikalasku tekevät
työskentelystä huippunopeaa.
Olemme asentaneet molemmat uutuudet esittelyautoon - tervetuloa kokeilemaan!
Täydelliset myynnin ja huollon yhteystiedot osoitteessa www.hiab.fi.
Lyömätön yhdistelmä.indd 1
Cargotec 7-13.indd 1
29.5.2013 10:50:47
5.6.2013 14.21
logistiikka
Kesä-heinäkuu
2013
188.00
LIIKENNELUPAKOULUTUS
KUORMA-AUTO, LIIKENNETRAKTORI
tai LINJA-AUTO YRITTÄJÄKSI
TAMPEREELTA
Korkealuokkaisista materiaaleista
tasalämpöpohjaiset/tukkeutumattomat
Kasetti- Kivi- ja Maansiirtolavat tolppa- / silein laidoin /?Rahtilavat
Asiakkaan tarpeiden mukaan suunnittelua ja mittatilaustöitä
Toteutus viikonloppuisin pe ? la ? su!
Koulutukset ovat Liikenteen turvallisuusviraston
Trafin hyväksymää lupakoulutusta.
www.gli.fi
Henkilöliikennekoulutus (Joukkoliikennelupa )
Oulussa alkaa 20.9.2013
Toimi nopeasti ja ilmoittaudu mukaan!
Kysy myös kertauspäiväpaketteja!
DIR koulutuspäivät netissä gli.fi
Lisätiedot: Kristian Lella 050 919 22 63
tai kristian.lella@gli.fi
facebook.com/GLiyhtiot
Kuorma-auto ja liikennetraktorikoulutus
Tampereella alkaa 28.6.2013
Rovaniemellä alkaa 30.8.2013
Tampereella alkaa 6.9.2013
Jyväskylässä alkaa 25.10.2013
Vantaalla alkaa 29.11.2013
MYÖS
? Kipit
? Telikarhut
? Pumput ? Venttiilit
? Säiliöt ? Varaosat
MONITOIMIlavAT
SEKÄ
? Alustamuutostyöt
? Nosturi- ja vaihtolavalaiteasennukset
? Kaivinkoneiden kauhojen huulilevyjen
vaihdot, korjaus- ja hitsaustyöt
Etu-Hankkionkatu 12
33700 Tampere
Puh. 0400 332 552
hankkionlavarak@gmail.com
16 www.koneporssi.com 7/2013
Kulj_7-13_03-18.indd 16
5.6.2013 7.22
21 000 ?
Jonsered 1080DT (VFD54A)
- Kunnostettu, maalattu, ´07
23 000 ?
Loglift 105ST+V900MF (VFE03A)
- Hyväkuntoinen, maalattu, ´05
Kaikki hinnat alv. 0%
29 000 ?
Epsilon M110L97 sekä ohjaamo ja
sähköohjaus (VFE61A)
- Hyväkuntoinen ja siisti, ´09
Luotettavia vaihtokoneita
puutavaran käsittelyyn.
Lisää uusia vaihtonostureita www.hiab.fi
Hiab Suomi
Henry Hagerlund (Etelä-Suomi), puh. 0400 303 142
Hannu Iivanainen (Keski- ja Itä-Suomi), puh. 0400 377 837
Mika Kalliosaari (Pohjois-Suomi), puh. 040 670 7885
www.hiab.fi
Käytetyt_2013-06.indd 1
29.5.2013 15:24:49
VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE
? Roskalavat ? romulavat ? hakelavat
? kansilavat ? erikoisluvat ? rahtilavat
? konelavetit ? etulastaajakontit
? laatikot ja kipperit.
Varaosat vaihtolavoihin suoraan varastosta
Täydellinen koukkuetupää 200 eur + alv.
Varastot: Paimio, Joensuu, Pori
Tarjouserä vaihtolavoja 5500 x 2450 x 1200
3 kpl erissä 1870eur + alv ja yksittäin 1950eur + alv
Pyydä tarjous www.nk-yhtyma.fi
NK-YHTYMÄ OY
? Timo 0400 993 564 ? Marko 050 524 0220 ? Hannu 040 733 1369 ? Jukka 0400 921 479
7/2013 www.koneporssi.com 17
Kulj_7-13_03-18.indd 17
5.6.2013 7.22
Lavat moneen käyttöön:
mm. lumelle, viljalle, maalle, murskeelle
Lavat moneen käyttöön:
Varastossa konelavoja,avo- ja kattolavoja ym.
mm. lumelle, viljalle, maalle, murskeelle
Varastossa konelavoja,avo- ja kattolavoja ym.
WAECO CoolAir RT800 Uusi malli
Nyt 10 kpl erä nopeimmille
uskomattomaan kesähintaan.
Raskasparilta aina edullinen asennushinta!
Vielä muutama kappale mallia CA850S
poistohintaan, kysy tarjous!
1.440 e
+alv
Nyt erä WAECO jääkaappeja tarjoushintaan
Tropicool 21 L
Coolfreeze CDF-18
Coolfreeze CDF-25
189,00 e
360,00 e
389,00 e
Raskaspari on työvaatekauppa!
KESÄN LAVATARJOUS!
KESÄN LAVATARJOUS!
Roskalavoja
5,5 x 1,2 x 2,5KL
Roskalavoja
5,5(ALV0%)
x 1,2 x 2,5KL
2450?/kpl
2450?/kpl (ALV0%)
i
i myynti 03-872020 tai www.flaaming.fi
Verstaskatu
LAHTI
myynti
03-872020 2tai
www.flaaming.fi
Verstaskatu 2 LAHTI
Hinta
sisältää
painatuksen!
Puna/musta huomiopusero
44,90 e
Puna/musta vyötäröhousut
35,70 e
Musta kesäpusero
29,90 e
Mustat kesähousut
24,90 e
Tekninen T-paita
8,90 e
Huomio T-paita
9,90 e
Paitojen väri keltainen tai oranssi
Tarjous voimassa 30.6.2013 saakka, hinnat alv 0 %
Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901
Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921
Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941
-alumiinivaunut
Laajan vakiomalliston lisäksi erikoisvaunut mittatilaustyönä
www.peravaunutaloviitala.fi
PERÄVAUNUTALO VIITALA KY
Tehtaantie 12, 29630 POMARKKU
info@peravaunutaloviitala.fi
Puh. +358 2 634 3800, fax +358 2 634 3820
18 www.koneporssi.com 7/2013
Kulj_7-13_03-18.indd 18
5.6.2013 14.27
LYHYESTI
Ajoneuvon aerodynaamisuus
sallisi sen koon kasvattamisen
Euroopan komissio esittää raskaan liikenteen enimmäismittoja
ja -massoja koskevaan direktiiviin
muutoksia, jotka mahdollistaisivat
poikkeamisen ajoneuvolle säädetyistä enimmäismitoista. Komissio
ehdottaa, että raskaita ajoneuvoja
koskevista enimmäismitoista voitaisiin poiketa, mikäli ajoneuvon muotoilu tai siihen lisätty lisälaite vähentää ajoneuvon ilmanvastusta. Poikkeaminen sallitaan, mikäli muotoilu tai lisälaitteet täyttävät direktiivin
mukaiset suorituskyky- ja turvallisuusvaatimukset. Aerodynaamisilla
lisäosilla ei myöskään saisi kasvattaa
ajoneuvojen kuljetuskapasiteettia.
Komission ehdotus sisältää myös
ehdotukset ajoneuvojen automaattisista punnitusjärjestelmistä,
joiden avulla olisi mahdollista valvoa ja puuttua ajoneuvojen ylikuormaamiseen nykyistä paremmin.
Kokoluokat 1,5 - 100 tm
Muutoksilla komissio haluaa parantaa raskaiden ajoneuvojen
energiatehokkuutta ja liikenneturvallisuutta sekä vaikuttaa myönteisesti ympäristönsuojelun tasoon.
Hallitus pitää ilmanvastustusta vähentäviä keinoja hyvänä ja uskoo,
että ne toimivat komission esittämien tavoitteiden mukaisesti, ja
myös vähentävät liikenteenharjoittajien polttoainekustannuksia. Direktiivin muutoksen valmistelussa
olisi kuitenkin huolehdittava, että
enimmäismitoista poikkeaminen
ei heikennä liikenneturvallisuutta.
Automaattisten punnitusjärjestelmien osalta hallitus katsoo, että
niiden rakentaminen lisäisi tienpidon kustannuksia ja valvontaviranomaisten työmäärää. Hallitus pitää
erityisen tärkeänä, etteivät järjestelmän kustannukset muodostu
tavoiteltuja hyötyjä suuremmiksi.
Schmitz Cargobull
jatkaa uusin kuvioin
Schmitz Cargobull -tuoteohjelman tuotteiden myynti Suomessa
ja Baltiassa on siirtynyt Hanseatische Trailer Gesellschaft mbH & Co
KG -yhtiöltä valmistajalle, Schmitz
Cargobull AG -yhtiölle. Eri maiden
KAPPALETAVARANOSTURIT
yksittäiset yhtiöt säilyvät ja toimivat kuten tähänkin asti. Schmitz
Cargobull -asioissa tutuksi tulleen
Tuomas Koskisen tavoittaa jatkossakin tutusta puhelinnumerosta.
Kokoluokat 0,5 - 5 tm
Monipuolinen valikoima:
mekaaniset, hydrauliset ja
sähköhydrauliset nosturit
12V tai 24V
Vaihtonosturit:
PM 3023P -10
Ferrari 515 A1 -05
PM 6522 -05 (-08)
Effer 250-5S -04
PM 45026SP -03 + Scania 124 6x2 -97
KOUKKULAITTEET
Kokoluokat 3-40 tn
SKAL suoritealat ry:lle
uudet luottamushenkilöt
SKAL suoritealat ry on valinnut vuosikokouksessaan uuden hallituksen.
Järjestön uudeksi puheenjohtajaksi kaudelle 2013-15 nousi kuljetusyrittäjä Harri Sandell Espoosta. Jari
Välikangas Härmästä valittiin varapuheenjohtajaksi edustamaan säiliöautoliikennettä kaudelle 2013
? 2015. Göran Asplund Porvoosta
jatkaa varapuheenjohtajana. Porilainen Petri Hämäläinen valittiin
uudeksi varapuheenjohtajaksi toimikaudelle2013-14.
?Aion kiinnittää huomiota erityisesti yhdistyksen tiedonkulkuun.
Mitä läpinäkyvämpi ja avoimempi
linja meillä on, sitä enemmän annettavaa meillä on jäsenillemme.
Meidän on myös tiivistettävä yhteistyötä SKAL:n ja jäsenjärjestöjen
kesken esimerkiksi koulutusasioissa. On kaikkien edun mukaista, että
jäsenyritysten koulutusvelvoitteet
tulevat hoidettua?, tiivistää tuore
puheenjohtaja Harri Sandell valintansa jälkeen.
Maahantuoja ja tukkumyyjä:
Malminkaari 12
00700 Helsinki
Postios. PL 115
00701 Helsinki
Puh. 010 650 11, fax 010 6501 314
Sähköposti: cv@koivunen.fi
Internet: www.koivunen.fi
7/2013 www.koneporssi.com 19
Kulj_7-13_19-34.indd 19
5.6.2013 14.28
TavaTaan Power
Truckissa Härmässä!
Hydrocar uudet voiman
ulosotot + varaosat
Uuden ajoaika-asetuksen
mukaiset piirturit. Huom!
Lisätyötunteja jopa 2/päivä
Iveco Eberspächer
lämmittimien lisäosat
Iveco alkuperäisosat
KULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYSJATKOKOULUTUSPÄIVÄT
JALASJÄRVI
Tieturva 1
Kuljettajan työturvallisuuskoulutus
Ennakoivan ajaminen raskaalla ajoneuvolla
Ensiapu I (2 pv)
Ensiapu II (2pv)
Kuljettajan trukkikoulutus
ADR-yhdistetty peruskurssi (YP) 4 pv
ADR-yhdistetty täydennyskurssi (YT) 2 pv
ADR-säiliökuljetuksen erikoiskurssi (ES) 2 pv
Ajo- ja lepoaika-asetus / piirturit
Vuorovaikutus ja asiakaspalvelu
JYVÄSKYLÄ
Ensiapu I
Trukkikoulutus autonkuljettajalle
OULU
Ennakoivan ajon koulutus
Työturvallisuuskoulutus
Tieturvakorttikoulutus
Ensiapu I (2 pv)
ADR-yhdistetty täydennyskurssi (YT) 2 pv
Kuljettaminen 2
Logistiikkaturvallisuus
PORI
Ennakoiva ajaminen
Ajo- ja lepoaikasetus / piirturit
Kuljettajan työturvallisuuskoulutus
Ensiapu I ( 2 pv)
TAMPERE
Ensiapu I (2pv)
Kuljettajan työturvallisuuskoulutus
Trukkikoulutus autonkuljettajalle
Ennakoiva ajaminen raskaalla ajoneuvolla
Ajo- ja lepoaika-asetus, piirturit
ADR-yhdistetty täydennyskurssi (YT) 2 pv
Tieturva 1
ADR-säiliökuljetuksen erikoiskurssi (ES) 2 pv
TURKU
Ensiapu I (2 pv)
Ensiapu II (2pv)
Hätäensiapu
Kuljettajan trukkikoulutus
Tieturva 1
Työturvallisuuskoulutus
ADR-yhdistetty täydennyskurssi (YT) 2 pv
ADR-yhdistetty peruskurssi (YP) 4 pv
ADR-säiliökuljetuksen erikoiskurssi (ES) 2 pv
VAASA
Ajo- ja lepoaika-asetus, piirturit
Ensiapu I (2 pv)
Ensiapu II (2 pv)
Kuljettajan tulosvastuu
Ennakoiva ajaminen raskaalla ajoneuvolla
Ennakoiva ja taloudellinen ajotapa
Työssäjaksaminen / työkunnon ylläpito
ADR-yhdistetty peruskurssi (YP) 4 pv
23.8., 23.10.
24.6., 16.9., 18.11.
1.7.
24.6., 12.8., 14.10.
21.8., 16.10., 23.10.
10.7., 2.10.
2.9., 4.11.
9.9., 7.10., 11.11.
8.7., 2.12.
2.7.
19.9.
29.8.
3.9.
14.8., 30.8.
9.8.
20.8.
16.8.
26.8.
12.8.
13.8.
EATON TWIN SPLITTER VAIHTEISTOJA:
MALLI TS 13612A IVECO 8868735 KUNNOSTETTU.
MERITOR PERÄ: MALLI177E VÄLITYS 37/10 IVECO 2006 ASTI. KUNNOSTETTU.
ZF AS TRONIC 12AS1800 IVECO AUTOMAATTIVAIHTEISTO. KÄYTETTY.
30 V. AMMATTITAITOISTA?PALVELUA
TURUN AUTOTYÖ OY PORIN AUTOTYÖ
Verstaskatu 1, 20360 ? Turku
Puh. 020 746 3770
Kartanontie 49, 28430 ? Pori
Puh. 020 746 3781
www.turunautotyo.fi
LYHYESTI
14.10.
15.10.
16.10.
17.10.
12.8.,16.9., 4.11.
8.8., 30.9., 23.11.
19.10.
9.8., 21.9., 16.11.
7.8., 14.9., 30.11.
26.8., 4.10., 9.12.
27.9., 13.12.
23.9., 25.11.
26.8.
28.8.
29.6.
26.8., 7.10., 25.11.
6.9., 13.12.
2.8., 20.9., 8.11.
15.8., 9.9., 14.11.
14.10., 2.12.
12.8.
4.7., 17.10.
8.7.
10.7.
16.10.
3.7., 15.10.
18.10.
25.10.
28.10.
Katso hinnat ja tarkemmat lisätiedot: www.jakk.fi
OTA YHTEYTTÄ: JAKK p. 0201 458 00 tai ilmoittaudu: ilmoittautuminen@jakk.fi
www.jakk.fi
Fassi luottaa
suomalaiseen teräkseen
Italialainen Fassi Gru S.p.A on yksi
maailman johtavista autonostureiden valmistajista, joka käyttää edistyksellisiä materiaaleja taatakseen
tuotteiden ominaisuudet kaikissa
olosuhteissa. Italialainen nosturivalmistaja asetti käytettäville materiaaleille uuden, tutkimusprojektissa ilmenneen sitkeysvaatimuksen.
Parhaiten uuden vaatimuksen täytti
Ruukki Optim 700 MC Plus ?teräs,
jota käytetään jatkossa yrityksen
valmistamissa nostureissa.
?Hyvillä poikittaisilla sitkeysominaisuuksilla voimme taata nosturin suorituskyvyn kaikissa olosuhteissa ja lämpötiloissa ympäri maailman?, kertoo tutkimus- ja tuote-
kehityspäällikkö Rossano Ceresoli
Fassi-konserniin kuuluvasta O.ME.
FA S.p.A -yhtiöstä.
?Suurin ongelma nosturin
valmistuksessa on rakenteen taipuminen. Ennen nosturit olivat lyhyitä ja painavia, mutta lujien terästen
ansiosta nostopuomit ovat kevyempiä ja pidempiä, jolloin taipumisen
on oltava täysin hallinnassa?, kertoo
Ceresoli ja jatkaa:
?Nostureissa käytettäviltä teräksiltä vaaditaan lujuutta, sitkeyttä, hyviä hitsaus- ja taivutusominaisuuksia yhdessä homogeenisten fysikaalisten, kemiallisten ja mekaanisten omaisuuksien sekä vähäisen
paksuuden vaihtelun kanssa.?
20 www.koneporssi.com 7/2013
Kulj_7-13_19-34.indd 20
5.6.2013 14.28